Honda All Road Klubben.

Skal have et par seriøse offroad dæk til supplement til mine normale gade dæk.

De skal være så hardcore som muligt, men skal dog trods alt kunne bringe mig både frem og tilbage til sandkassen på asfaltveje.

Har kikket længe på Continental TKC 80 Twinduro uden dog at vide de egentlig få i min hjul dimension

Hvad kan andre anbefale til seriøs sjov og ballade, men som dog ikke slår en ihjel på asfalt ved pensionist kørsel.

tkc er ikke specielt "seriøse" de er nærmerr 50/50. Det samme med t63 men jeg kan virkelig god li precis dem. Hvis de skal være "seriøse" sanddæk så tvivler jeg på de er gode på asfalt. Luk lidt luft ud af dækket når du kommer frem så kommer man langt på feks t63 eller mitas 09.... Man kan godt mix'e dæktyper front og bag ;)

nåja der er lidt med dæk som der er med religion så vær forberedt ;)

Mitas Stone King

Jeg har lige slidt et TKC80 bagdæk op på 6000km og jeg mener osse at det kun er et halvgroft dæk og det klæber til tør asfalt. Virker godt til både vej og grus. Eneste anke er de få km der er i dækket. Jeg har hjemkøbt et Heidenau K60 Scout, som osse ligner et 50/50 dæk, måske endda kun et 40/60 Jord/asfalt.

Jeg læste i en tråd fra nogen seriøse hardcore kørere som kører meget i Rusland at hvis et slickdæk har en anlægsflade på 100%, så ligger TKC80/K60 og lignende dæk på 70% og disse hardcore grusspecialister foretrækker dæk med kun 40% kontaktflade. Er dækket mærket "Not for highway use" så ændres det let med en vinkelsliber til " For highway use"

Selv de relativt grove TKC80 bider ikke optimalt på vådt græs og jeg ville vælge endnu grovere mønster, hvis det ikke lige er fordi jeg kører 90%+ på asfalt.

M@X skrev:Jeg har lige slidt et TKC80 bagdæk op på 6000km og jeg mener osse at det kun er et halvgroft dæk og det klæber til tør asfalt. Virker godt til både vej og grus. Eneste anke er de få km der er i dækket. Jeg har hjemkøbt et Heidenau K60 Scout, som osse ligner et 50/50 dæk, måske endda kun et 40/60 Jord/asfalt.

Jeg læste i en tråd fra nogen seriøse hardcore kørere som kører meget i Rusland at hvis et slickdæk har en anlægsflade på 100%, så ligger TKC80/K60 og lignende dæk på 70% og disse hardcore grusspecialister foretrækker dæk med kun 40% kontaktflade. Er dækket mærket "Not for highway use" så ændres det let med en vinkelsliber til " For highway use"

Selv de relativt grove TKC80 bider ikke optimalt på vådt græs og jeg ville vælge endnu grovere mønster, hvis det ikke lige er fordi jeg kører 90%+ på asfalt.

Hmmm - sgu svært valg...

Tør simpelthen ikke køre på normal asfalt med "rigtige" knopdæk, så jeg må finde et eller andet alternativ - og så må jeg leve med de mangler f.eks. TKC80 dækket har m.h.t. levetid.

ved man hvordan dækket opfører sig så kan man vel køre efter forholdene... specielt på løst underlag. Så er du ikke tryg ved for grove knopper der nok er "spændende" at køre på asfalt med så køb nogle dæk der er mindre aggressive og så bedre på asfalt. Så kan man bare køre lidt mere efter forholdene på løst underlag.
Feks kan man kompensere en smule for et "dårligt" dæk på løst underlag ved at tage noget luft ud af dækket, den kompensation kan du næppe nå på asfalt.

Det jeg nok prøver at sige, er at hvis valget er imellem at køre usikkert på asfalt eller køre usikkert på grus så vælg den sidste løsning og put et mere vejorienteret dæk på, feks et 50/50 dæk. Det er nok rigeligt at øve sig med.

Prøv at se den nyeste endurodæk oversigt i en tidligere tråd under dæktyper.
viewtopic.php?f=13&t=2150

/Thomas

poulsen skrev:ved man hvordan dækket opfører sig så kan man vel køre efter forholdene... specielt på løst underlag. Så er du ikke tryg ved for grove knopper der nok er "spændende" at køre på asfalt med så køb nogle dæk der er mindre aggressive og så bedre på asfalt. Så kan man bare køre lidt mere efter forholdene på løst underlag.
Feks kan man kompensere en smule for et "dårligt" dæk på løst underlag ved at tage noget luft ud af dækket, den kompensation kan du næppe nå på asfalt.

Det jeg nok prøver at sige, er at hvis valget er imellem at køre usikkert på asfalt eller køre usikkert på grus så vælg den sidste løsning og put et mere vejorienteret dæk på, feks et 50/50 dæk. Det er nok rigeligt at øve sig med.