Honda All Road Klubben.

Her i set disse "nyheder"
I dette forum er den omtalte V4 Adventurer jo nok mest interessant. med tandhjulstrukne knaster
http://magacin.dk/motorcykler/artikler/ ... mentID=465

http://magacin.dk/motorcykler/artikler/ ... mentID=463

Den er nu også fin, sådan en VFR motor
Men den har da en karakteristisk "støj"

Hvorfor laver Honda ikke noget lidt lettere Semi-offroad noget, lidt alá den nye tenere. I stedet for disse færger.

tingtilsalg skrev:Den er nu også fin, sådan en VFR motor

JA

tingtilsalg skrev:Men den har da en karakteristisk "støj"

det er ikke støj

tingtilsalg skrev:Hvorfor laver Honda ikke noget lidt lettere Semi-offroad noget, lidt alá den nye tenere. I stedet for disse færger.

Ja, det undre også mig en hel del

Måske fordi de laver en "rigtig" offroader XR650L, rå og upoleret, som
også kan bruges på landevejen (måske med nogle andre dæk, og
eventuelt en Air Hawk for komfortens skyld).

Honda laver også en del mindre offroadere, såvel som cross maskiner.

Der er ganske vist ikke kælet lige så meget for det visuelle på XR650R
men til gengæld er det en vaskeægte Honda, som giver alle de andre
kamp til stregen på de mere tekniske kvaliteter.

Mon ikke den kører mindst lige så godt som en Teneré.

Desværre er der mange Honda modeller som ikke bliver taget hjem
af den danske importør. Det er noget med økonomi og salgstal.

yaknudsen skrev:Desværre er der mange Honda modeller som ikke bliver taget hjem
af den danske importør. Det er noget med økonomi og salgstal.

Ja, det kan være det er derfor. For der findes ikke noget som helst i den retning, i den danske importør's model program.

En XR650L er sådan en rigtigt hyggeslider som kan det meste. Det jeg savner fra Honda er lidt noget alá den gamle TA. Relativt let og lidt grov i det, så den kunne tåle lidt tæsk.

Jeg har selv haft en XR650R, og den mangler da slet intet af de visuelle. Den ser da langt federe ud end nogen af de andre cykler nævnt i denne tråd
Eneste mangel på en 650R er el-start, men man lærer hurtigt at starte den på 1. eller 2. hug.

Hverken 650L eller 650R kan egentlig sammenlignes med det jeg snakker om, nemlig en relativt let cykel med kåbe der er habil i terræn. Og det laver honda ikke mere. I øvrigt laves 650R heller ikke mere.

Jeg mener Yamaha har ramt noget rigtigt med den nye Tenere. Eller for den sags skyld den nye BMW GS800, til dem der har råd.

Lidt flere rygter - ser spændende ud synes Jeg - en "dobbelt" TA
Håber Hr. Honda får den i produktion.....
http://www.motorradonline.de/de/motorra ... 97?seite=2