Jeg er faktisk overrasket over hvor letkørt den er. Men noget jeg lige skal vænne mig lidt til er den hersens indsprøjtning, den er ikke helt så smidig som en ordentligt justeret karburator. Sådan føler jeg det umiddelbart. Men der er da powercommander på, så der er mulighed for at lege lidt
Motoren, på trods af at det er en relativt stort en-stamper, er heller ikke helt så smidig som fx TAens V2. Den trækker fint fra lave omdr, men er man to har den det bedst med at få lidt at leve af. Men Kvik, det er den nu alligevel
Faktisk fik jeg en ret god sjat ekstraudstyr med.
Touratech alukasser incl monteringsbeslag.
OTR komplet 2-1 udstødning
OTR Bundskjold+styrtbøjler
Powercommander III
Wilbers forgaffelfjedre
Hebco&becker bagagebærer.
+ ekstra kabler og greb.
Så det er ikke så tosset
