Honda All Road Klubben.

-og første prøvetur er vel overstået.

Umiddelbart bemærkede jeg ingen forskel på køreegenskaberne, men kasserne var jo også tomme så det var vel forventet

Det der med at stige af og på cyklen kræver dog lidt øvelse nu hvor jeg skal svinge stængerne forbi kasserne også, men mon ikke det kan læres?

Thorkild siger i øvrigt, at cyklen ser helt rigtig ud nu

Kan kun give Thorkild ret , det ser godt ud

Jah !! det ser nu godt ud... "prikken over i`et"

Ja det ser fedt ud, hvor går turen hen når nu kasserne skal prøves fyldte

Med øvelse lære du hurtigt at stige af og på når kasserne sidder på din TA

Mvh Bernth

Jeg må bare sætte et par timer af til at stige af og på cyklen ude i gårdspladsen, så lærer jeg det vel

Vi har planer om en "lille" rundtur når det bliver vores tur til at holde sommerferie. (Tyskland, Holland, Belgien, Frankrig, Luxemburg og så ellers hjemefter) så lidt skal der jo puttes i kasserne til sådan en tur

Det lyder som en fed tur, god fornøjelse

Har lige fået nogen magen til (nu vandt jeg dem jo ikke .På et rack fra HeavyDuties i Rumænien. Det er symetrisk så kasserne rager ret langt ud. Har designet en værktøjskasse til at bruge pladsen i venstre side. Den lavede Andreas så til mig. Ser fedt ud.

Men på min maskine tager de 20 km af topfarten. Hvad oplever du med det ?

Tak Bernt. Vi glæder os også helt vildt

Miblo: Det er samme rack vi har brugt. Thorkild har kigget længe på det der "åbne rum" mellem kasse og cykel i den ene side, men der har han altså fået forbud mod at være kreativ

(symmetrien gør at kasserne, trods alt, generer mine øjne lidt mindre, nemlig)

Jeg må indrømme, jeg aner ikke hvad de gør ved topfarten... jeg ved vist ikke engang hvad topfarten på min cykel er
110 på motorvej forleden gik fint, og det føltes udmiddelbart som en tilpas tophastighed for mig så jeg holder mig nok deromkring