Honda All Road Klubben.

Nu hvor prisen på benzin når nye højder dag for dag. Har jeg regnet lidt på den grønnes forbrug, og er egenligt ikke særligt imponeret.

Så jeg synes det vil være interessant at, høre, hvor langt i andre kører på en tankfuld.

ved almindelig kørsel (og jeg kører pænt, 85 % af tiden) 19 km/l

Africa Twin 99 model - ved normal kørsel - også ca 19 km literen.

Mvh Søren

Africa Twin årg. 2003.
Blandet kørsel i Norge / Sverige 21 km/l


Poul

Jeg kører ca 19km / L på min africa twin.

T-REX skrev: Så jeg synes det vil være interessant at, høre, hvor langt i andre kører på en tankfuld.

Egentligt vil det også være interessant at vide, hvad det er, du ikke er tilfreds med

Ja, 19km/l kører den sq ikke.
Kører jeg den rigtigt pænt, sådan grænsende til det småkedelige, kan den hives op på 18 km/l.
Får den derimod lidt klø, snakker vi ikke over 16 km/l.

Hej Jess
Jeg kører på en RD04 magen til din, jeg kan heller ikke få min til at køre 18-20 km/l som de andre skriver, det er vist nærmere 16km/l ved almindelig kørsel og endnu mindre hvis det skal gå stærkt....

Mvh Henrik...

Jeg syntes ikke det lyder alarmerende, at den går 16 km/l når den "får klø". Det er jo kun 3 km/l mindre, end det de fleste oplever ved "almindelig" kørsel.

Men de 16 km/l som Henrik skriver ved almindelig kørsel, ville nok få mig til at:

1: tjekke om luftfilteret er rent og i orden
2: kigge på tændrør, om de har "den rigtige farve"
3: går den "rigtigt" under alle forhold (kold, varm, lidt gas, meget gas, pludselig gas, langsom gas osv. osv.)
4: kan man (når det er koldt/køligt) starte uden at bruge choker. (hvilket er forkert, men lidt svært, for hvornår er det koldt nok til at starte uden choker)

Hvis alt dette er i orden, er der nok ikke noget at gøre. Det er jo heller ikke lige gyldigt hvordan man "kører pænt". Det kan godt være at man ikke kører den ud i gearene, men hvis man lukker meget op for gassen indtil man vil skifte gear, bruger den væsentligt mere benzin, end hvis man kun åbner lidt, og så bare bruger den tid det tager.......

(Men alt dette ved i jo selvfølgelig)

18 til 19 kml er vel nogenlunde.

Hvorlangt går der i km inden i tanker igen, erder nogen " rekorder"

Med 23, 8 liter har jeg kørt 360,1 km på en 6 benet GW, morfar kørsel.
Tankede kun 20,41 liter. 17,64 kml.

Normalt omkring de 13 til 14,5 kml. frisk kørsel.

Hurtig motorvej 140 til 160, hvor den bliver lidt urolig kører den kun 11 til 13 kml.

Kim

Nu huskede jeg lige at tjekke, her på sidste tankfuld.
19.96 km/l. Havde kørt 304 km, nålen var i det røde felt, men tankede kun lige over 15 liter, og det er vist en 19 L tank. Så hvis jeg tør og hvis den kan suge det hele, burde jeg kunne køre ca. 375 km på en tankfuld

Hej alle

Kåre Nejmann har optimeret sin super tenere fra at køre 13,5 liter til at køre næsten 23 km på literen ved hjælp at nogle nye dyser - det kan Kåre selv forklare noget mere om.

Ved I om der findes nogle systemer til AT'eren som kan få den til at køre længere på literen ???

Mvh Søren

Søren Dahl skrev:Hej alle

Kåre Nejmann har optimeret sin super tenere fra at køre 13,5 liter til at køre næsten 23 km på literen ved hjælp at nogle nye dyser - det kan Kåre selv forklare noget mere om.

Ved I om der findes nogle systemer til AT'eren som kan få den til at køre længere på literen ???

Mvh Søren

Ja det håber jeg godt nok at han kan, for det lyder helt vildt smart i mine ører..
Medmindre at den fik alt for meget før, eller alt for lidt nu

Og Søren: Nej, det ved jeg ikke, og jeg syntes også at det lyder underligt, for en forbrændingsmotor skal jo have den rigtige mængde, så hvis dysserne ellers passer, (og nål + styr ikke er alt for slidte) skal der jo nærmest indsprøjtning til, for at gøre det mere nøjagtigt, (bruge mindre) med mindre at man konstruktivt ændrer motoren. Altså mig bekendt.

(kørte i øvrigt over 20 km/l på min 2 dages tur til Sverige)

Nikolajsen skrev:Ja det håber jeg godt nok at han kan, for det lyder helt vildt smart i mine ører..
Medmindre at den fik alt for meget før, eller alt for lidt nu

Den fik for meget benzin før, men sådan blev SuperTenere'erne af en eller anden grund leveret fra fabrikken. Altså lige bortset fra dem, der skulle sælges i Schweiz, hvor miljøkravene var skrappere. Det er sådan et Schweizer-dyssesæt jeg har monteret nu, og det er jeg rigtig godt tilfreds med.

mvh Kåre

Nåe, så forstår jeg bedre
Men det er skisme en lidt mærkelig ide, fra Yamaha's side.