Honda All Road Klubben.

Hej :)
Har nu skiftet kronrørslejer på min gamle TA, det gik fint og jeg ville derfor skifte pakninger i begge støddæmpere, men jeg kan ikke skille støddæmperen ad, den skrue i bunden er ødelagt så jeg kan ikke skrue den af, nogen der ved hvordan man får det øverste blanke rør af bunden ? jeg kan jo ikke komme til at få fat i den pakning der sidder dernede ellers :P - det er lidt svært at forklare, men håber i forstår spørgsmålet :)

Mvh
Mikael

Du kan ikke skille gaffelbenet ad, uden at få umbrako-bolten i bunden ud...

ok - frygtede det - kærven er fuldstændig smadret :(

Hej MikaelVagn

Prøv om du kan bore et hul midt i bolten, passende til en "ornepik", du ved sådan en konisk skrue med omvendt gevind. Den skruer du ned i hullet og tager bolten med ud. Hvor nemt kan det være??
Du bruger samme teknik hvis noget knækker for dig.

Held og lykke, og fortæl gerne om operationen. Jeg skal selv renoverer mine gaffelben, men kan ikke lige tage mig sammen.

Mvh. Henrik

Hej Henrik - ja jeg kender godt ornepikken - og vil også prøve den
men har ikke så gode erfaringer med den, men jeg skal nok berette om indgrebet
Mvh
Mikael

Husk at lade fjederen blive i benet og "låget" skruet på..... ellers vil indmaden bare dreje med rundt, og bolten kommer ikke løs

Det kan som regel godt betale sig at bore hovedet på bolten helt af.
Hvis man borer med et 8,5 mm bor, hvis det er 8mm bolt, og det mener jeg det er, og hvis man rammer midten, men det gør man nærmest automatisk, da det er unbraco. (med fjeder i) så er der ingen tvivl om hvornår man har boret hovedet helt af Da fjederen skubber røret inderrøret op (det falder ikke helt af)

Nu prøver jeg at få en smed til at svejse en møtrik på, det kan forhåbentlig gøre jobbet
men hvis ikke, så skal der bores

Så er den ged barberet - - jeg fik svejset en bolt ned i umbraco hullet
og så kunne jeg bruge en stjernegaffel nøgle, vupti af kom de.....
men damn de sad fast

Fedt du fik løst problemet - det kan godt gå en lidt på sådan noget.....

Mvh Søren