Nu har jeg fået gjort mit lille renoverings projekt færdigt på min twin. Billederne kan ses under album.
Jeg begyndte for en lille måned siden, og har arbejdet hver weekenden og taget nogle aftner hen af vejen i brug også.
Jeg startede med at rykke skidtet fra hinanden - så der kun var stel, motor og for og baghjul tilbage. Så blev cyklen vasket i bund med motorrens, alle plastdele blev vasket i måtters badekar (tak for lån mor og for din store forståelse ;).
Derefter sleb jeg alle udstødningsdele samt andre rustne dele som dythorn og andet der var rustet og irret sammen, ned og malede det først med zink spray og derefter med pejsespray - så blev cyklen samlet igen, alle bolter, skiver etc. der var rustet er blevet udskiftet med rustfri af samme slags, alle andre bolter jeg havde ude der ikke var rustet er blevet poleret op - bundskjoldet er blevet lebet med stålbørste og larkeret - ret god effekt - og det KUNNE ikke være mere slidt og grimt end det var før.
Cyklen er desuden for første gang i den tid jeg har haft den, blevet overhældt med turtelvax, venyl makup og protect and shine og andre hæslige produkter....
Der er nu ikke noget rust og ir tilbage på cyklen, og den er klar til nogle flere gode sæsoner i den jydske mul inden den skal renoveres igen - projektet har ialt kostet 500 kr. (har gode indkøbsmuligheder gennem arbejdet)- og en helt helt masse timer. Cyklen fremstår nu visuelt som en ny motorcykel. Min motivation til projektet var, at jeg ville til bunds i skidtet og se om nogle dele trængte til udskiftning og om cyklen havde uforudsete skader - det havde den heldigvis ikke, så nu er den klar til at blive beskidt og brugt godt og grundigt igen, det er sådan jeg fortrækker at holde min motorcykel, dejligt uforpligtende og uhøjtidligt. En af grundende til at jeg IKKE køre på HD og andre slags pudse-krom-cykler....men derfor er det stadig sjovt en sjælden gang i mellem at se, at der faktisk befinder sig en ny motorcykel under blævret......
Med venlig hilsen
Søren
Men flot er den da. Godt arbejde Søren 
