Søgningen gav 134 resultater

af jernhenrik
13. maj 2010, 11:52
Forum: Snakkesiden
Emne: Hjælp til valg af cykel
Svar: 24
Visninger: 18544

Sidste år købte jeg en -89 TA til 900EUR. Hjemme i garagen står den mig i ca 9k klargjort til syn. Afgiften lander nok på ca 10 - 15k. Så hvis du leder lidt på e-bay og har lidt is i maven kan du sagtens finde en billig model. På mobile er priserne noget højere men du har lidt bedre tid til at udspø...
af jernhenrik
13. maj 2010, 11:04
Forum: Køb og salg
Emne: Potte til Transalp
Svar: 7
Visninger: 6711

Jeg har en potte til en -89 som jeg godt vil bytte med en lettere potte med lidt lyd i. Dog ikke noget der ikke larmer alt for meget.

Hilsen

Jernhenrik
af jernhenrik
03. maj 2010, 23:06
Forum: Teknik
Emne: Daekonline.dk
Svar: 17
Visninger: 13213

Har lige snakket med en susuki kører der havde købt "gråzone" dæk (dæk importeret uden om den officielle importør), Metzler dæk. Ved kontrol af landekoden, viste det sig at de var produceret til kørsel i tropisk klima. Dækkene er nærmest livsfarlige at køre med i vores klima. Men desværre ...
af jernhenrik
21. apr 2010, 22:28
Forum: Snakkesiden
Emne: AT'ere i Italien
Svar: 5
Visninger: 6222

Jeg var for nogle år siden den lykkelige ejer af en VFR 750 RC24. Da den havde kørt over 120k, blev den skile ad fordi den brugte lidt olie. Alt inde i motoren så stadigvæk nyt ud, og lejepander i krumtappen holdt sig langt inde for tolerancerne. Men det er vel også derfor vi kører Honda? Hilsen Hen...
af jernhenrik
19. apr 2010, 13:59
Forum: Teknik
Emne: Daekonline.dk
Svar: 17
Visninger: 13213

Og min egen PD10 er samlet i Italien, og det kan man godt se. Uden at vide det, tror jeg ikke at det er de dyrer ducatier der er fabrikeret i Kina. Men det jeg egentlig ville med denne tråd, var at finde udaf om det er blevet almen praksis inden for MC-dæk, at producerer dem i "billig" lan...
af jernhenrik
16. apr 2010, 17:11
Forum: Teknik
Emne: Daekonline.dk
Svar: 17
Visninger: 13213

Desværre sker der ofte det at når fabrikker flytter produktionen til billigere produktionsland, ryger kvaliteten sig en tur. Tag foreksempel Hillberg Telte, et svensk håndlavet hvor tingene er iorden. De flyttede fabrikationen til Vietnam, resultat - skæve telte. Haglöff gjorde det samme med deres m...
af jernhenrik
16. apr 2010, 17:01
Forum: Teknik
Emne: Halvdød TAér
Svar: 6
Visninger: 5135

Hvis den stopper motoren direkte i forbindelse med at du slipper koblingen, kunne de måske være en fejl på kontakten til sidestøttebenet. Er det fordi den ikke kan tage omdrejninger, er der mislyde fra motoren eller blå, sort eller hvid røg fra udstødningen?

Hilsen

Jernhenrik
af jernhenrik
15. apr 2010, 23:32
Forum: Teknik
Emne: Daekonline.dk
Svar: 17
Visninger: 13213

Rigtigt nok, men har du ingen tillid til dækket og til producent landet, er det bedre at lade være med at bruge det. Det er jo nok de færreste med lidt erfaring og trang til bare engang imellem at prøve grænser der gør det på et sæt vee rubber fra Taiwan. De få hundrede kroner der er fra et billigt ...
af jernhenrik
15. apr 2010, 22:09
Forum: Teknik
Emne: Daekonline.dk
Svar: 17
Visninger: 13213

Gummiblandingen på dæk er afpasset til de markeder de er produceret til. Desuden er prodduktionskvaliteten ikke på højde med den du finder i vesteuropa. Dækkets overflade er foreksempel ikke glat som på et tysk produceret dæk, det er tegn på at formen ikke er ordenligt rengjort inden produktionen. S...
af jernhenrik
15. apr 2010, 21:25
Forum: Teknik
Emne: Daekonline.dk
Svar: 17
Visninger: 13213

Daekonline.dk

Har lige fået leveret et nyt fordæk fra Daekonline.dk. Et Metzler Enduro 3. Da jeg efterhånden har set en hel del dæk var det et eller andet der vakte min mistanke. Og ganske rigtigt, mit fine nye tyske kvalitets dæk er produceret i Brasilien. Er der andre der har oplevet noget tilsvarende, eller er...
af jernhenrik
15. apr 2010, 21:15
Forum: Teknik
Emne: AT motornummer?
Svar: 9
Visninger: 6363

Din motor er en årgang -88, og hvis stel nr er RD03E-50xxxxx er det også en -88. Hvis stelnr er RD03E-51xxxxx er det en -89 ramme.

Hilsen

Jernhenrik
af jernhenrik
13. apr 2010, 22:16
Forum: Teknik
Emne: Ventiljustering af TA
Svar: 6
Visninger: 5313

Puha sikken en omgang. Følgende blev afmonteret, sideskjolde, sæde, tank, luftfilterkasse, højre køler og en kølerslange på forreste cylinder. Alligevel er det meget besværligt at justerer forreste cylinder p.g.a. aat der er meget lidt plads. Jeg husker det som at det var lettere på min gamle PD06. ...
af jernhenrik
13. apr 2010, 21:44
Forum: Billeder
Emne: Tur i Østrig og Italien 2009
Svar: 9
Visninger: 11097

Jeg har kørt over Gross G¨lockner 7-8 gange. Kun en gang var det "dårligt vejr". Det var nemlig snevejr, og den sidste dag passet var åbent det år. Men det er en pas overgang som er et must, hvis man er i Østrig.

Hilsen

Henrik
af jernhenrik
30. mar 2010, 23:18
Forum: Teknik
Emne: pigdæk..?
Svar: 16
Visninger: 11933

Hvis sømmet er gået lige ind (ikke skråt) og hullet sidder i den midterste 1/3 af slidbanen og det ikke er for stort kan man godt lappe det. Midlertidige lapninger kan foretages udefra, men varige lapninger skal laves inde fra. Jeg fik engang lappet et bagdæk på min cx 650, og det holdt til dækket v...
af jernhenrik
21. mar 2010, 23:53
Forum: Teknik
Emne: Ventiljustering af TA
Svar: 6
Visninger: 5313

Dækslet til ventilerne sidder under karburatorene og hele området er fyldt med slanger og ledninger. På PD10 er der en del ekstra da den har en "renere motor". Så lige ud af landvejen er vist nærmest en snørklet skovsti.

Hilsen

Henrik