Honda All Road Klubben.

Jeg har været ved at lave lidt almindelig vedligehold på mine bremser, men da jeg skulle sætte kaliperen på igen, og strammede skruerne med 30 Nm som der står i min bibel, knækkede en af boltene, inden jeg satte den i lagde jeg mærke til at den så ud som om den var strukket, altså den var tyndere midtpå. Jeg prøvede nøjagtig det samme for at par år siden, så nu vil jeg høre i andre:

1. Har i prøvet det?
2. Er der en grund til at de knækker efter at have haft dem af og på et par gange?
3. Kunne jeg gå over til at spænde dem med mindre moment, og så sætte skruerne fast med Loctite eller lign?

Mvh Iver.

Ps. Min momentnøgle er kalibreret.

1. Nej
2. Burde de ikke, jeg har haft mine de forreste af mange gange, (den ene kaliber skal af for at få forhjulet af)
3. ja, jeg bruger aldrig hverken moment nøgle eller locktite

Kort og godt

Skønt svar, lige som jeg vil have det Tak!

Andre der vil dele erfaringer?

Mvh Iver.

Hej.
Ifølge Honda`s orginale værksteds håndbog til xl700 er kaliper bolte ALOC ? og skal udskiftes med nye hver gang ? Nu er jeg jo fra West Jylland så de har nu holdt til min 3 x af og på montering.
Mvh John Sigh.

ALOC er noget med at de har fået låsevæske fra fabrikken.
Et blåt eller rødt stykke på gevindet.