Forgaffelmanchetter udskiftning

[jalp]

Jeg har til min store skræk opdaget at den ene manchet på min TA94 er blevet mør og derfor flækket.
Efter nærmere eftersyn er det min opfattelse at operationen ikke er mere vanskelig, end at den kan udføres hjemme i skuret

Er det korrekt opfattet at skruerne på den øverste og nederste gaffelbro skal løsnes og derefter kan benene trækkes nedenud og manchetterne derefter nemt ombyttes med nogle nye.

Er der noget jeg skal være opmærksom på?

Er det hensigtsmæssigt også at tjekke fjedrene og udskifte gaffelolien - og kan man(jeg) det selv? Kan gaffelolien blive"for gammel" og dermed nedsætte efekten i gaflen ?

[Nikolajsen]

ja

Neej, det skulle lige være at hvis du vil skifte olie, tjekke fjedre, så er det hensigtmæssigt at løsne proppen, mens den sidder fast i den nederste gaffelbro (ellers er den svær at holde fast)

ja. Og det ved jeg ikke, jeg kender dig ikke . hmm, for gammel...det handler mere om at olien bliver beskidt, og der samles slam i bunden af gaffelbenet.

[jalp]

Nikolajsen, tak for svaret. Er der sværheder ved genmontage af benene? Eller er det kun nødvendigt at holde øje med at benene kommer lige højt op i gaffelbroen.
Hvordan er det lige med de der fjedre, på en anden tråd har jeg spurgt til måling af fjedrenes længde. Skal skidtet skilles ad for at måle længden eller kan man måle når cyklen er samlet. Og olie skal vist nok hældes på i nøje opmålt mængde? og hvornår i processen er det nemmest. Jeg planlægger at lave arbejdet med gafflen mens den stadig er spændt sammen med "båndet" over hjulet

[Nikolajsen]

Det er ikke svært at montere benene igen. Ja, hvis bare de sidder lige højt, skulle det være fint.
Det sværeste er helt klart at få løsnet bolten i bunden af gaffelbenet, den kan nemlig godt sidde fast, og "møtrikken" inde i benet kan finde på ar dreje med rundt.
Fjedrene er der svaret på i den anden tråd.
Olien skal måles rimeligt nøjagtigt i, det er rigtigt. det er nemmest at hælde olien i ment gaffelnenet er afmonteret, da den mest nøjagtigt metode er at måle fra oliespejl til overkant af gaffelben når det er trykket helt sammen.
Jeg tror ikke det kan betale sig at holde gaffelbenene samlet, tag et ben af gangen.