Årgang efter stelnummer?

Niels · Indlæg af **Niels** » 17. feb 2009, 22:33

Hej.

Jeg kan huske at jeg engang fandt et sted på nettet, hvor man kunne se hvilken årgang stelnummeret passer til, men nu kan jeg ikke finde det igen. Er der mon ikke en af jer der ved noget om det?

Mvh Niels.

iver · Indlæg af **iver** » 17. feb 2009, 22:37

Hej Niels.

Du kan evt putte stelnr ind her, så kan du også se original farven!

http://zsf-motorrad.de/

Mvh Iver

Niels · Indlæg af **Niels** » 17. feb 2009, 22:39

Hej Iver.

Hvor, her

iver · Indlæg af **iver** » 17. feb 2009, 22:41

Sorry, glemte at sætte linket på
http://zsf-motorrad.de/

Mvh Iver

Niels · Indlæg af **Niels** » 17. feb 2009, 22:44

Den er fin. Tak for det

Jeps, det var lige den jeg kikkede efter!

Niels · Indlæg af **Niels** » 17. feb 2009, 22:52

Og så alligevel ikke. Jeg får kun en masse tegninger at se, og ikke oplysninger om alder og hvor den er samlet. Det er et andet sted hvor man kan se de ting.

Mvh Niels

Veset · Indlæg af **Veset** » 22. feb 2009, 15:38

Der står lidt oplysninger ang. emnet her: http://www.coyotetrips.de/shop/allgemei ... -vin-e.htm

Nikolajsen · Indlæg af **Nikolajsen** » 22. feb 2009, 16:31

værs'go

Niels · Indlæg af **Niels** » 22. feb 2009, 20:17

Mange tak. Større og tydligere bliver det ikke, så hvad mere kan man ønske sig

Nu er mit næste spørgsmål. Hvad er forskellen på "Voller liestung" og "Beschränkter leistung"?

Mvh Niels

Nikolajsen · Indlæg af **Nikolajsen** » 22. feb 2009, 20:50

Velbekommen

Ja det er såmænd bare den størrelse som scanneren lavede...............

Ja, det er simpelthen om de har fuld effekt, eller om de er neddroslet i effekt (HK)
Det er der nogen regler for i Tyskland (og sikkert også andre lande). Det er noget med forsikring (tror jeg nok)

Niels · Indlæg af **Niels** » 22. feb 2009, 20:54

Er der så nogen der ved hvor meget den den er neddroslet, og på hvilken måde det er gjort? Det er nemlig en motor fra sådan en jeg har sat i!

Står der også noget om det i din fine bog?

Nå men uanset hvad, lyder den meget sundere end den gamle

Nikolajsen · Indlæg af **Nikolajsen** » 22. feb 2009, 21:03

Niels skrev:Er der så nogen der ved hvor meget den den er neddroslet, og på hvilken måde det er gjort? Det er nemlig en motor fra sådan en jeg har sat i!

Står der også noget om det i din fine bog?

Nå men uanset hvad, lyder den meget sundere end den gamle

Hi hi, det er godt nok en "bred" tråd jeg har lavet

ad 1: Nej det ved jeg ikke
ad 2: Nej det VED jeg heller ikke, men de fleste mærker, laver det med indsnævringer i enten indsugning (som regel i gummierne) eller udstødning (som regel mindre afgangsrør). Det er også set at det kun er "på papiret" de er droslet.

ad 3: Det ved jeg heller ikke

Niels · Indlæg af **Niels** » 22. feb 2009, 21:09

Det er en FIN bred tråd du har lavet

Tak for dine "ikke svar"

Jeg kan ikke se at der er forskel på nogle af de ting du har nævnt. Nu må jeg vente lidt, og så prøve om der er noget at mærke når jeg kommer ud at køre.

Mvh Niels

tingtilsalg · Indlæg af **tingtilsalg** » 22. feb 2009, 21:17

Niels
Kan ikke lige husket hvilken årgang din cykel er. men er det den gammeldags model med karburator så kan indsugningen godt være "blokeret" altså således at hullerne er formindsket. Så det kan du nemt selv tjekke ved at hive indsugningstragten af. Er dette tilfældet så bliver du jo nok også nødt til at få den omdyset.

Niels · Indlæg af **Niels** » 22. feb 2009, 21:22

Det er en RD07 fra 93' både den gamle motor og den nye. Så hvis det endelig er kan jeg jo bare bytte stumperne runde mellem karburatorne.

Har du nogen ide om hvor meget power den kan være droslet ned til?

Mvh Niels